二手發電機組回收

更新:2013-6-24 17:54:13      點擊:
  • 產品品牌   發電機組回收
  • 產品型號   二手發電機組回收
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    上海二手發電機組回收公司長期高價回收各類二手發電機組,發電機組是指能將機械能或其它可再生能源轉變成電能的發電設備。一般我們常見的發電機組通常由汽輪機、水輪機或內燃機(汽油機、柴油機等發動機)驅動,而近...

產品介紹
  上海二手發電機組回收公司長期高價回收各類二手發電機組,發電機組是指能將機械能或其它可再生能源轉變成電能的發電設備。一般我們常見的發電機組通常由汽輪機、水輪機或內燃機(汽油機、柴油機等發動機)驅動,而近年來所說的可再生新能源包括核能、風能、太陽能、生物質能、海洋能等。由于柴油發電機組的容量較大,可并機運行且持續供電時間長,還可獨立運行,不與地區電網并列運行,不受電網故障的影響,可靠性較高。
二手發電機組回收
    發電機組是指能將機械能或其它可再生能源轉變成電能的發電設備。一般我們常見的發電機組通常由汽輪機、水輪機或內燃機(汽油機、柴油機等發動機)驅動,可再生新能源包括核能、風能、太陽能、生物質能、海洋能等。由于柴油發電機組的容量較大,可并機運行且持續供電時間長,還可獨立運行,不與地區電網并列運行,不受電網故障的影響,可靠性較高。尤其對某些地區常用市電不是很可靠的情況下,把柴油發電機組作為備用電源,既能起到應急電源的作用,又能通過低壓系統的合理優化,將一些平時比較重要的負荷在停電時使用,因此在工程中得到廣泛的使用。以下對常見的發電機組的基本原理及結構形式分別予以介紹。
    一,二手發電機組回收分類
按照一般來說發電機組回收都是有發動機(提供動能)、發電機(產生電流)、控制系統來組成。
按照功率來分有小型發電機組回收、中型發電機組回收和大型發電機組回收
如:
小型燃氣發電機組回收 30kw以下
中型燃氣發電機組回收 50-200kw
大型燃氣發電機組回收250kw以上
小型風力發電機回收:功率在10千瓦以下。
中型風力發電機回收:功率在10千瓦至100千瓦。
大型風力發電機回收:功率在100千瓦以上。
小型水輪發電機回收:500KW以下
中型水輪發電機回收:500KW---10000KW
大型水輪發電機回收:10000KW以上
按照提供動力的能源來分又有柴油發電機組、燃氣發電機組、汽油發電機組、風力發電機組、太陽能發電機組、水力發電機組、燃煤發電機組等。
    1. 按轉換的電能方式分類
按轉換的電能方式可分為交流發電機和直流發電機兩大類。
交流發電機又分為同步發電機和異步發電機兩種。同步發電機又分為隱極式同步發電機和凸極式同步發電機兩種。現代發電站中最常用的是同步發電機,異步發電機很少用。
交流發電機組又可分為單相發電機和三相發電機兩種。三相發電機輸出電壓為380V,單相發電機輸出電壓為220V.
    2. 按勵磁方式分類
按勵磁方式可分為刷勵磁發電機和無刷勵磁發電機兩類
有刷勵磁發電機的勵磁方式為他勵式,無刷勵磁發電機的勵磁方式為自勵式。他勵式式發電機的整流裝置是在發電機定子上,而自勵磁式發電機的整流裝置是在發電機組的轉子上。
    3. 按驅動動力分類
(1)風力發電機回收
風力發電機就是依靠風力帶動發電機轉動,產生電流;這種發電機無需消耗額外能源,是一種無污染的發電機;
(2)水力發電機回收
水力發電機是利用水流的落差,產生動力,帶動發電機發電,也是利用綠色自然資源發電的設備,又稱水輪發電機
(3)燃油發電機回收
燃油發電機是依靠柴油或汽油燃燒產生動力帶動發電機組的。使用小型燃油發電機可以起到應急的作用。遇到停電,就可啟動燃油發電機發電,以維持正常工作。
  4。按照發電機組適用對象分類
(1)陸用發電機組:通用型發電機組,低噪音型發電機組,防雨棚發電機組,移動式發電機組,通訊用發電機組,油田用發電機組,燃氣用發電機組。
(2)船用發電機組
     5二手汽油發電機組回收
    汽油發電機組是一種發電設備,系指以汽油等為燃料,是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機,再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產,國防,科技及日常生活中有廣泛的用途。
    汽油發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。  定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。  轉子由轉子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環、中心環、滑環風扇及轉軸等部件組成。  由軸承及端蓋將發電機的定子,轉子連接組裝起來,使轉子能在定子中旋轉,做切割磁力線的運動,從而產生感應電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產生了電流
    6,二手柴油發電機組組回收
柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能,根據其用途的不同,可分為陸用柴油發電機組及船用柴油發電機組;如果按品牌的不同,可分為國產柴油發電機組和進口柴油發電機組;按轉速不同,可分為低速發電機組和高速發電機組
  柴油發電機組回收類別:
柴油發電機組是一個復雜的系統,該系統由柴油發動機,供電系統,冷卻系統,啟動系統,發電機,勵磁控制系統,保護單元,電控單元,通信系統,主控系統組成。發動機,供油系統,冷卻系統,啟動系統,發電機可以統一歸納為柴油發電機組的機械部分。而勵磁控制器,保護控制器,電控系統,通信系統,主控系統可以統稱為柴油發電機組的控制部分。
(1)柴油發動機回收
柴油機發電系統柴油發動機,供油系統,冷卻系統,啟動系統加上同步無刷發電機的總成。柴油機是整個發電系統的動力核心,柴油發電機組的第一級是能量轉化裝置,將化學能轉化為機械能的關鍵設備。柴油機主要由以下及部分組成:集體組件和曲軸連桿機構,配氣機構與進排氣系統,柴油機供給系統,冷卻系統,潤滑系統,啟動和電氣系統,增壓系統。
(2)無刷同步發電機回收
隨著軍事,工業現代化和自動化程度的不斷提高,對發電機供電質量的要求也越來越高。作為主要發電設備的同步發電機的改進發展也較快,無刷同步發電機及其勵磁系統應運而生,并在不斷發展和改進。
    7,燃氣發電電機回收
燃氣發電就是使用天然氣或者其他可燃氣體來發電的過程。燃氣發電是最穩定的分布式供能方式之一,優秀的冷熱電三聯供發電系統能夠把燃氣發電的有效率提高到95%以上。
從世界發達國家和一些東南亞國家發展經驗來看,發展分布式燃氣發電系統是實現節能減排和能源供應可持續發展的必由之路,具有節能、減排、提高供能安全性、及促進循環經濟發展等眾多的優勢,是現代能源領域發展的不可逆轉的潮流。
    8,水力發電電機回收
水力發電機組,是將水的勢能轉換為電能的機械設備。
水力發電機組的工作原理:河川、湖泊等位于高處具有勢能的水流至低處,經水輪機轉換成水輪機的機械能,水輪機又推動發電機發電,將機械能轉換成電能。
水力發電機組中的水輪發電機由水輪機驅動。發電機的轉速決定輸出交流電的頻率,因此穩定轉子的轉速對保證頻率的穩定至關重要。可以采取閉環控制的方式對水輪機轉速進行控制,即采取發出的交流電的頻率信號樣本,將其反饋到控制水輪機導葉開合角度的控制系統中從而去控制水輪機的輸出功率,以達到讓發電機轉速穩定的目的。
    9,燃煤發電機組回收
燃煤發電機組,是將煤等化石燃料的化學能轉化為電能的機械設備。 燃煤發電機組工作原理:是將煤燃燒產生的熱能,通過發電動力裝置(電廠鍋爐、汽輪機和發電機及其輔助裝置等)轉換成電能。燃煤發電歷史較悠久,也是較為重要的一種。
燃煤發電機組主要由燃燒系統(以鍋爐為核心)、汽水系統(主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成)、電氣系統(以汽輪發電機、主變壓器等為主)、控制系統等組成。前二者產生高溫高壓蒸汽;電氣系統實現由熱能、機械能到電能的轉變;控制系統保證各系統安全、合理、經濟運行。燃煤發電作為一種傳統的發電方式也有其弊端和不足之處,如煤炭直接燃燒排放的SO2、NOX等酸性氣體不斷增長,使得我國的酸雨量增加,粉塵污染污染對人們的生活及植物的生長造成不良影響。因此要不斷地改進燃煤發電的行程,利用各種技術提高發電效率,減小環境污染,如對煙塵采用脫硫除塵處理或改燒天然氣,氣輪機改用空氣冷卻。
   二,二手發電機組回收再利用操作流程
很多用戶在使用柴油發電機組組的時候,一般情況是拿來主義,不懂得具體規范的操作流程,華全動力為您詳細介紹一下
1、室內氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物,如有應及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規定值,應補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查柴油發電機組起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發亮。
7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發動機的起動按鈕,使其啟動運轉。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應的復位按鈕,待其警報消除、機組回復正常狀態方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉聲音正常,冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。 
    三,二手發電機組回收再利用注意事項
起動機作為柴油發電機組最重要的零部件之一,在使用的時候,要注意一下幾點: 1、當已經做好準備工作后,掀下啟動按鈕,柴油機齒輪即與飛輪齒圈嚙合,并開始運轉。正常情況下一次即能啟動,如一次啟動不成功,必須待起動機電樞完全靜止后方可進行下一次起動。否則起動機齒輪將與柴油機齒圈發生劇烈撞擊而損壞。
2、每次起動時間不超過5秒,二次起動之間的間隔應大于2分鐘。
3、當連續幾次不能起動時,應對起動機、柴油機、蓄電池和連線等進行檢查,排除故障后再起動。
4、柴油機一旦起動,應立即松開起動按鈕,使起動機齒輪自嚙合位置退回原位而停止工作,以免超速而損壞起動機。
   
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